Грузовики и автобусы смогут заряжаться по беспроводной сети во время движения по шоссе благодаря новому гранту в размере 3 миллионов долларов от правительства Австралии на развитие национального сектора электромобилей.
В рамках первого в мире проекта, осуществляемого Технологическим университетом Суинберна, целью проекта является внедрение встроенной технологии динамической беспроводной зарядки на дорогах, что позволит расширить использование электромобилей большой грузоподъемности.
Электрификация тяжелых транспортных средств может сэкономить Австралии 324 миллиарда долларов к 2050 году, одновременно способствуя созданию более экологичного, безопасного и эффективного транспортного сектора. Но обеспечение достаточного уровня заряда для работы с тяжелыми грузами или на больших расстояниях является неотложной задачей.
Руководитель проекта и исследовательской группы по новым энергетическим технологиям профессор Мехди Сейедмахмудян говорит: «Плавно интегрируя динамические системы беспроводной зарядки в нашу дорожную инфраструктуру, мы закладываем основу для трансформации индустрии тяжелых транспортных средств».
«Эта совместная работа является прекрасным примером нашего общего видения устойчивой транспортной экосистемы, которая может значительно снизить наше воздействие на окружающую среду».
Этот прототип для внедрения передовой инфраструктуры беспроводной зарядки на региональных дорогах стоимостью 8,2 миллиона долларов был профинансирован программой грантов правительства Австралии по проектам совместных исследовательских центров (CRC-P) для поддержки краткосрочных совместных исследовательских проектов.
Проект является результатом нескольких лет исследований, проведенных ведущими мировыми исследователями и аспирантами Исследовательской группы Swinburne по новым энергетическим технологиям.
Вместе с этой группой работают главные исследователи, заслуженный профессор в области возобновляемых источников энергии Саад Мехилеф и декан Школы естественных наук, вычислительной техники и инженерных технологий профессор Алекс Стойчевски.
«Мы очень рады предоставить исследователям платформу для сотрудничества с ведущими партнерами отрасли и внести свой вклад в реальные решения по разработке устойчивых и инновационных энергетических решений для транспорта будущего», — говорит Алекс Стойчевски.